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Channel: MOTOR-TALK.de - Saab 9-5
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Saab 9-5 Aero BJ 2004 geht aus & lässt sich erst 1/2 Stunde später wieder starten

May 28, 2017, 9:06 am
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Hallo Forum-

Ich habe leider das folgende Problem:

In letzter Zeit geht mein Saab 9-5 Aero Sportskombi Automatik, BJ. 2004 immer wieder aus. Nach ca. 1/2 Stunde lässt er sich wieder starten und bis zu 1/2 Stunde fahren.

Mein erster Verdacht war die Benzinpumpe (das hatte ich mal bei meinem Saab 9-3 Automatik, BJ. 2002). Aber die war es laut meiner kleinen freien Werkstatt nicht. Im Fehlerspeicher ist auch nichts hinterlegt.

Was kann die Werkstatt jetzt noch prüfen und vor allem wie? Ich hatte mal was von Schaltlagensensor und Kurbelwellensensor gehört, finde aber die entsprechenden Beiträge zur Fehlerdiagnose und -behebung nicht mehr.

Könnte ihr mir weiterhelfen?

Vielen Dank und viele Grüße

Michael Mark


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Unterdruckschläuche welcher wohin

May 29, 2017, 3:16 am
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Nachdem der Marder sich meine Schläuche hat schmecken lassen, muss ich diese ersetzen. Allerdings ist nicht mehr genau zu erkennen, wie diese zugeordnet sind. Wer kann mir helfen??? (Fotos, Grafiken)


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Rarität Saab 9-5 Bj 2001 3.0 V6 Griffin unter 60.000 km

May 29, 2017, 12:55 pm
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ABS Elektronikeinheit - viele bunte Lichter...

June 1, 2017, 3:40 pm
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Liebe Gemeinde,

ich bin auf der Suche nach einem "fähigen" Elektronik-Aufbereitungsbetrieb.

Hintergrund:

Auf einer längeren Dienstreise in der Republik hat mich das bunte Farbenspiel erreicht:

TCS off - ABS - Brake - Motorkontrolle... in wechselnder Abfolge, mit und ohne Tachoausfall !!

Nach Motorneustart war es meist wieder weg, kam dann wieder - erlosch wieder.

Hört sich alles nach kalten Lötstellen oder so an.

Lt. Diagnose eines kleinen Saab-Betriebes verabschiedet sich langsam aber sicher die Elektronikeinheit, die am ABS-Hydroaggregat angebaut ist.

Man wollte helfen, hatte aber kein passendes GEbrauchtteil.

Ein Reparatur konnte ich aus Zeitgründen nicht abwarten.

So habe ich die let...


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Saab 9-5 Sportkombi Klipse / Spreitnieten für Kofferaumklappe-Verkleideung?

June 2, 2017, 12:33 am
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Hallo Forum

Trotz Benutzung der Suchfunktion (SuFu) habe ich leider keine Infos zu meinem Problem gefunden. Darum kurz an dieser Stelle:

Ich fahre einen Saab 9-5 Sportkombi BJ 2004 und suche für die Klipse / Spreitnieten (?) für die Kofferaumklappen-Verkleideung eine entsprechende Artikelnummer oder genaue Bezeichnung.

Wenn ich mit den o.a. Suchbegriffen in der Bucht danach suche, bekomme ich mehr als 2.000 Einträge und die sehen anders aus, als die, die in meiner Kofferraumklappe stecken.

Könnt ihr mir weiterhelfen?

Vielen Dank und viele Grüße

Michael Mark


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Automatikgetriebetypenübersicht

June 2, 2017, 12:36 am
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Moin moin,

habe 1 SAAB 9-5 M02 Automatik Kombi für kleines Geld angeboten bekommen. Leider mit defektem Automatikgetriebe. Austausch wg Laufleistung 375 tkm unausweichlich. Daher benötige ich 1 Liste der verbauten Typen, denn soweit ich gerüchteweise weiss wurde das Modell 2002 zwar gepflegt in vielerlei Hinsicht aber die elektronische 5 Gang Autoamtik mit Tipptasten am Lenkrad gabs erst ab M04. Auch wurden ja auch andere Details erst mit M03 oder M04 modernisiert.

Kurzum wo gibts bzw. wer hat 1 Liste mit den verbauten Automatikgetrieben geordnet nach Motoren, Modelljahren & Steuergeräten / Trionic Versionen ?

Danke & Gruss


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Fahr den Abarth 124 spider in Hockenheim

June 7, 2017, 8:36 am
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Dein Herz erhöht die Drehzahl, wenn Du einen satt klingenden Auspuff hörst? Du liebst es, einen knackigen Zweisitzer durch enge Kurve zu zirkeln? Dein Puls steigt beim Gedanken an den Abarth 124 spider? Dann haben wir etwas für Dich, wofür jeder Fan seinen Zweitwagen hergeben würde: 2 Wochen Abarth 124 spider fahren und Tickets für den Abarth Day in Hockenheim.

Der Abarth Day ist eine Veranstaltungsreihe und führt über 7 Stationen quer durch Europa Abarthisti zusammen. Die letzte Station ist der Hockenheimring. Und weil Abschlusspartys eigentlich immer am besten sind, schicken wir genau da einen MOTOR-TALKer mit Begleitung hin.

Als Teilnehmer darfst Du fast überall hin und kannst an allen V...


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Leistungsverlust beim Beschleunigen, Turbodruck ist aber da

June 12, 2017, 4:19 am
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Hallo

bei meinem Griffin 3,0 v6t mit 230tkm habe ich seit ein Paar Tagen manchmal folgendes Problem:

- beim Beschleunigen, sanft oder stark, nimmt der Motor kein Gas an, aber die Ladedruckanzeige verändert sich nach oben (Richtung orange)

- das Problem ist im kalten wie im warmen Zustand vorhanden, aber nur manchmal

(ist nur ärgerlich wenn man überholen möchte und die Leistung kommt dann nicht wie gewohnt)

wenn ich das Gaspedal loslasse und erneut sanft drücke ist die Beschleunigung vorhanden!

- kann es an den Turbodruckschläuchen liegen, dass dies jetzt nach 17 Jahren porös geworden sind bzw. kleine Risse haben können? Undichtigkeit generell im System?

- oder vielleicht auch am "Gestänge" oder d...


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Troll R Restaurieren oder Schlachten ?

June 14, 2017, 12:42 pm
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Ich bin in Schweden geboren, als SAAB 9-5 Aero Automatik Limo

In meine neue Heimat - der Schweiz wurde ich zum Troll R mit 292PS

16 Jahren später bin nach Deutschland gekommen

ich bin schon Alt, habe Hagelschaden am Dach und Beule am Seitenblech hinten, jaaaaa sogar ein Loch am Boden

genau da wo bei meiner Geburt die Ablaufstopfen war

Darüber hinaus will der böse TüV-ler nur meine Geburtsurkunde alias COC als Dokument akzeptieren, die Schweizer Fahrzeugausweis mit meine viele Eintragungen beachtet er nicht ...

Ich habe aber auch positive Seiten:

- bin lückenlos SH-gepflegt

- bin Vollausgestattet

- mein Motor schnurrt wie ein Kätzchen

- Papa Hirsch hat mich ein umfangreiches Paket (LLK, Ansaugrohr...


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Freisprecheinrichtung und Musik streamen in 2007er Chrombrille mit Navi

June 14, 2017, 11:58 pm
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Hallo allerseits,

leider bin ich über die Suche nicht fündig geworden, was möglicherweise aber auch an meinem Unvermögen liegt, die richtigen Such-Fragen zu stellen. Sorry! Für Hinweise auf bestehende Themen bin ich dann aber auch sehr dankbar.

Was suche ich?

Ich habe mir einen 9-5 2.0 Biopower, Bj. 2007 gekauft ?? . Der Wagen hat das Navigationsgerät mit Touchscreen (Denso??) eingebaut.

Ich möchte jetzt gerne eine Freisprecheinrichtung mit Bluetooth nachrüsten und auch Musik vom Handy streamen.

Das Ganze soll wie gesagt kabellos über Bluetooth erfolgen, ich möchte die Funktion der Lenkradtasten erhalten und ich möchte mich nicht erst umständlich im Auto anmelden müss...


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Ölverbrauch und Druckverlustprüfung

May 24, 2017, 10:45 am
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Also, in letzter Zeit stieg Ölverbrauch(Castrol Edge 5W-30/0W-30) von meinem Brillen-Aero auf 3-4 Liter pro 10 tkm. das war mir zu viel geworden und ich habe ein Besuch beim Freundlichen gemacht. Es wurden folgende Operationen durchgeführt:

Turbolader geprüft, dazu Katalysator gelöst - i. O.

Ansaugsystem geprüft - Unterdruckrohr von KGE defekt, getauscht.

Leichter Ölverlust an Zylinderkopf und Ölpumpe.

Druckverlustprüfung durchgeführt:

1. Zylinder: 18%

2. Zylinder: 16%

3. Zylinder: 24%

4. Zylinder: 20%

Der Freundlicher sagt, die Werte sind selbst beim 3 Zylinder noch OK. Was bedeuten diese Werte? Sind am 3-ten Zylinder Ventile am stärksten verschließen, oder der Kolbenring gibt langsam nach?

A...


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Steuerkette wechseln ...ausgebauter Motor B 235 R

June 25, 2017, 2:54 am
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Guten Tag !

Bei meinem Aero MY 01 lasse ich gerade einen Tauschmotor einbauen ....SteuerKettenwechsel ist da selbstverständlich .

Allerdings hat mich die Werkstatt mit der Aussage überrascht , man müsste zum Einbau der neuen Kette den Zylinderkopf abnehmen .....so habe ich das noch nie gehört ??

Nochmals ..der Motor ist noch nicht eingebaut !

Kann mir jemand was dazu sagen ?

Gruss

Artarun


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Funkfernbedienung macht Sorgen

June 25, 2017, 5:08 am
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Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Funkfernbedienung, öffnen kein Problem, schließen geht überhaupt nicht mehr .

Batterie gewechselt , dann ging es ca dreimal danach nur öffnen.

Der zweite Schlüssel geht gar nicht mehr

wo kann ich nach einem Fehler suchen ?

wo sitzt der Empfänger `?

lieben gruß

Andreas


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Saab 9-5, 3,0v6t Auto fährt sich "schwammig"

June 30, 2017, 12:27 am
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Hallo

Möchte hier kurz einen Erfahrungsbericht einbringen.

Hatte letzte Woche auf der AB nach einer heftigen kurzen Bodenwelle in der Fahrbahn, die nicht ersichtlich war, plötzlich das "schwammige" Fahrverhalten. Und das Lenkrad fing an zu "zittern".

Als max. Tempo waren nur noch 90 - 110kmh möglich.

Zuerst hatte ich die üblichen Verdächtigungen, sprich ausgeschlagener Querlenker, Stabi, Stoßdämpfer, Spurstange usw.

Doch nach einem kurzen Besuch in der Werkstatt stellte sich heraus, dass nichts von dem oben Aufgeführten die Ursache war.

Die Hinterreifen hatten einen Schlag abbekommen und waren dermaßen beschädigt, dass dadurch das schwammige Fahrverhalten aufgetreten war.

Also zwei neue ...


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Wassereintritt hinten rechts, Sitzbank feucht, Rückenlehne feucht

July 4, 2017, 12:10 am
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Hallo zusammen

versuche das Problem kurz darzustellen:

habe leider am Wochenende festgestellt, dass bei meinem 9-5 Limo die Rücksitzbank feucht / nass ist.

Nach dem hochklappen der Sitzfläche konnte ich sehen, dass der Boden komplett nass war.

Eine erste Suche nach der Fehlerquelle ergab, dass das Wasser auf der rechten Seite von "irgendwo" eintreten muss.

Es läuft dann zwischen Rückenlehne und Verkleidung (auf der Verkleidung, NICHT dahinter) runter und läßt so die Rückenlehne sich langsam voll Wasser saugen, letztendlich auch die Sitzfläche.

Wer kann helfen?

Ist es der Ablauf vom Schiebedach, der gereinigt werden muss?

Danke euch wie immer sehr.

VG

SaabGriffin95


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Hirsch Steuergerät 280PS/400Nm

July 5, 2017, 2:10 pm
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Servus!

ich brauche schon wieder ein Rat. Ich fahre Brillen-Aero mit Schaltgetriebe. Da mein Motor leichte Probleme hat, geht er Ende Juli in die Revision. Unter anderem werden diverse Dichtungen, auch am ZK erneuert, Kette und je nach Bedarf auch Kupplung. Dabei wird auch ein größeres LLK eingebaut, 3"-Downpipe von Maptun kommt im Herbst dazu.

Nun hat man mir für 150 € Motorsteuergerät mit 280PS/400 Nm angeboten aus einem HIrsch mit EZ 2003.

Wird er denn in meinem Brillen-Aero gut funktionieren?

Was wurde in dem besagtem Hirsch außer LLK und AGA geändert? Einspritzdüsen, Benzindruckregler?

ich weiß, dass die Sache recht knifflig ist, aber da SKR nicht mehr macht und Hirsch auch keine ...


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Saab springt nicht mehr an

July 15, 2017, 9:13 am
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Hallo allerseits,

das letzte Problem mit meinen roten 9-5er liegt schon sooo lange her, dass ich nichtmal mehr meine Zugangsdaten wusste. Da sieht man mal welch tolles Auto wir fahren aber jetzt zum Thema.

Der Saab springt nicht mehr an, er kurbelt und kurbelt, startet aber nicht.

Nach kurzen einlesen, bin ich auf den Verdacht gekommen dass es eventuell die Benzinpumpe sein könnte.

Als habe ich den Deckel unter der Rückbank aufgemacht, den 4poligen Stecker abgezogen und an den beiden dickeren Leitungen die 12V gemessen, welche auch beim starten ankommen.

Danach habe ich auf der Buchsenseite zur Pumpe auf beiden Pinns, den Widerstand der Pumpe gemessen, der irgendwo bei 1200kOhm lie...


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neuvorstellung und Probleme ;-)

July 23, 2017, 10:59 am
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Hallo Saab-Fans

wollte mich mal neu vorstellen...

ich bin nun seit 3 Wochen stolzer Besitzer eines 2003er 9-5 AERO Kombi.

Bin super zufrieden mit dem Fahrzeug..

Hatte bisher nur das Problem, den Bypass Turbo Regler erneuern zu muessen.

Die Innenausstattung ist üppig , aber die Qualität leider etwas billig ( bin vorher Audi gefahren)

Das nervigste Problem: Leider pusstet meine Klima/ Lüftung nur warme Luft.. hinten, vorne links. vorne rechts.. nur aus der mitte kommt normale Luft.. nach längerer Recherche, spricht wohl alles für die Stellemotoren bzw die Arme.,. ;-(

hat jemand gleiche Erfahrungen gemacht ?

saabige Grüße

Henke


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Mit einem Oldtimer auf Tour – und du bist dabei

July 24, 2017, 5:10 am
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Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.

Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...


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Kaufberatung SAAB 9-5

July 29, 2017, 12:55 am
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Hallo,

allen diese Woche sind 2x B235 Motoren mit Motorschaden eingegangen, beide MY 2005 !

ab MY2004 sind die Motoren mit zusatz- Loch im Motorblock, ein verzweifeltes versuch von GM die lange Ölwechselintervalle zu halten

Es ist an dieser stelle von Kaufberatungen, die in manche Deutschsprachige Foren veröffentlicht sind, zu Warnen !

Diese Kaufberatungen sind von ahnungsloser User erstellt die nie Beruflich mit SAAB zu tun hatten

Das "Fachwissen"in diese Foren kommt von Hörensagen

Also, aufpassen beim Kauf !

alle SAAB Benzin B2X5 Turbomotoren benötigen 10.000km Ölwechsel, ganz egal ob MY 1998 oder MY 2009

beim verlängerten Ölwechselintervallen droht Motorschaden. Garantiert


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