Hallo Saab Freunde
Ich brauche mal euren Hilfe
Ich fahre Saab 9-5 aero, Drehzahl bleibt in stand Lauf bei 2000 Umdrehungen, und der Benzinverbrauch ist zu hoch, in live SIDI Lambdasonde zeigt -2500.......Danke in Voraus MFG
Mein Saab 9-5 2.3 Turbo Aero bj.2002 hat ein Austauschmotor bekommen von 2005.Die Werkstatt hat die alte Drosselklappe übernommen.So weit läuft der Wagen bis auf die DK.Die Kontrollleuchte von dem Motor geht an und der Fehlercode zeigt die ganze Zeit die DK.Fehler gelöscht ist ok aber dann geht wieder an.Wenn der wagen kalt ist nach dem start muss mann mehr Gas geben damit er im Leerlauf nicht ausgeht und wenn er warm ist dann geht nicht aus aber die Drehzahl ist bei 1300U im Leerlauf.Die Werkstatt sagte dass die DK kalibriert werden muss und dass kann nur bei Saab gemacht werden.Ich habe heut...
Weiß jemand wo man diese herbekommt?
Und was würde das ungefähr kosten?
Hallo,
ich habe einen 9-5 2.2 TiD.
Bisher habe ich alle 10 000 KM einen Ölwechsel gemacht.
SAAB schreibt jährlich oder alle 30 000 Km vor.
Da meine SAABine nun jährlich kaum noch 10 000 KM fährt sollte ich nun wie verfahren?
Das Auto wird hauptsächlich in der Stadt bewegt.
Das wäre dann also immer der Jahresintervall.
Macht ihr dann jedesmal den Ölfilter mit?
Was würdet ihr tun?
Wenn man ausser den Flüssigkeiten bei der Inspektion alles selber machen kann, würdet Ihr dann eine Inspektion in Auftrag geben???
Es geht mir um den Eintrag im Service Heft
Was bedeutet dieser Fehlercode
Im display ist die motorkonntrollleuchte an und er hat geschrieben Key is not account
weil manchmal wenn man den schlüssel rumdreht bleibt die bordelektronic komplet schwarz und er springt nicht an genauso urplötzlich bei der fahrt auf einmal alles schwarz und der motor geht aus und manchmal ein paar sekunden säter geht er wieder an und dann passiert mal 1000kilometer nichts und dann fängt es wieder an wer kann mir bei diesem fehler helfen
Hallo liebes Saab Forum,
Ich bin mit der Anlage in meinem Saab nicht so ganz zufrieden und wollte mal fragen ob einer von euch da schon Erfahrung mit einem Einbau gemacht hat? Sollte etwas mit mehr bumms sein.
Gruß zwockelmann
Guten Tag wieder mal !
Ich muss bei meinem MY 2001 Aero die Frontschürze ..aka Stosstange..erneuern ; weiss jemand ob der Hauptteil identisch ist mit den anderen Ausführungen vom 9-5 ? Optisch ist der Unterschied ja nur die zusätzliche Lippe unter dem Hauptteil .
Diesen Teil von einem normalen 9-5 kann ich natürlich günstiger bekommen ...und sogar in der passenden Lackierung !
Gruss
Artarun
Hallo,
ich möchte gerne bei meinem Saab 9-5 (MY02) die Türgriffe und teilweise auch andere Teile neu lackieren.
Weiß jemand von euch, welchen Farbcode dieser anthrazitfarbene Lack hat?
Ich kann natürlich was abbauen und zum Lackfritzen damit laufen, aber die Teile sind teilweise durch Verwitterung unterschiedlich grau und das macht die Sache nicht einfacher.
Haben eigentlich alle dunkelgrauen Anbauteile außen die gleiche Farbe?
Vielleicht hat ja jemand eine Idee. Über Rat würde ich mich freuen,
viele Grüße,
Peter
Hallo zusammen,
ich bin demnächst mit meiner Ausbildung fertig und konnte mir neben bei noch etwas Geld verdienen.
Das Geld würde ich gerne in einen Saab 9-5 investieren.
Das Problem ist, dass es hier im Rhein-Neckar -Kreis keine guten Angebote gibt, bzw. kaum welche.
Falls jemand seinen geliebten 9-5 verkaufen will (Motorisierung egal)
Bitte melden
Moin,
Ich überlege ob ich mir ein (recht) altes SAAB 9-5 kaufe (BJ 2001, 2.0t, Automatik, 168tkm, http://ww3.autoscout24.de/classified/271354070?asrc=st|as&testvariant=articles_sandy&tierlayer=st). Vom Aussehen gefällt mir das Auto richtig gut. Ist auch kein Rost zu sehen. TÜV ist neu, praktisch ohne Mängel. Folgende Punkte beunruhigen mich schon:
1. TÜV von 2013 meldet "Motor ölfeucht" (GM) - keine Ahnung was GM bedeuted aber dass der Motor leicht verölt ist sieht man schon! Man muss schon mit Taschenlampe hinschauen, also nicht total verölt! Ist das ein großes Risiko. Was kann da passieren, außer dass man ab und zu einbisschen Öl nachshiessen muss?
2. Zweitens, und das ist das Hauptpro...
Hallo,
ich fahre einen 9-5 Sportkombi TDI, Bauj. 2006. Bei meinem letzten Werkstattbesuch in diesem Frühjahr teilte mir die Werkstatt mit, dass der Stellmotor für den rechten Scheinwerfer fest sitze, damit käme ich in diesem August nicht durch den TÜV. Ein Ersatz des Stellmotors gehe nicht, leider müsse ich für ca. € 1100, einen neuen Scheinwerfer kaufen, der Motor sei im Scheinwerfer fest verbaut. Das ist sehr ärgerlich! Es gibt zwar von Skandix einen Scheinwerfer für ca. die Hälfte, aber das ist trotzdem sehr viel Geld wegen eines lächerlichen kleinen Stellmotors. Weiß jemand Abhilfe?
Wollte diese Tage mal wieder mein Navi auffrischen. Stellte dann fest, daß die Sicherheits-DVD, im Handschuhfach gelagert, defekt ist.
Wo kann ich eine Navi-DVD bekommen? Laut meinem Händler, auch nicht bei Saab-Parts, also nirgendwo.
Passt evtl. die Navi-Software vom Insigna oder sonstige Alternative.
Oder gibt es einen Navi-/Media-/Radioplayer das irgendwie passend gemacht werden kann, evtl. gar die Tachoanzeige anschließbar macht?
P.S.: Auf Ratschläge a la "mit Smartphone/Navigon geht's auch" braucht ihr die Tastatur nicht aktivieren. Habe ich sowieso. Aber gerade die kurze Piktogramm-Anzeige im Tacho gefällt mir halt sehr gut.
Hallöle,
ich hab folgendes Problem und zwar vibriert bei mir das ganze Auto zwischen 90 und 160 Km/h, aber nur während dem Beschleunigen und dem Konstantfahren, FZ ist mit Automatik, wenn ich im Sportmodus fahre und voll durchtrete dann ist es komischerweise fast ganz weg.
Wenn ich vom Gas runter gehe dann ist das vibrieren komplett weg, teilweise vibriert das Auto so stark das ich den Tacho nicht mal lesen kann.
In den Kurven bei ca. 80Km/h oder schneller ists am deutlichsten, aber auch nicht immer.
Ich kann aber nicht sagen ob es von vorne oder von hinten kommt, teilweise so schlimm das ich den Tacho also die zahlen nimmer lesen kann.
Die Felgen und Reifen haben keinen Höhenschlag, Reifen sind neu.
Hat jemand e...
Hallo,
ich fahre seit zwei Jahren den Aero (Bauhjar 2003) und bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto. Bis auf ein Problem - aktuell wird die Zündkassette zum dritten Mal getauscht. Das erste Mal wurde das Originalteil mit einem günstigem getauscht, der nach einem Jahr komplett abgeraucht ist. Aktuell ist eine gebrauchte Orginial-Zündkassette drin. Allerdings ist auch da wieder die Motorkontrolllampe angegangen. An und für sich fährt das Auto auch weiterhin prima - durch Speicher löschen lässt sich allerdings nichts ausrichten.
Jetzt steht der TÜV ins Haus und die vierte Kassette ist schon geordert. Leider weiß ich den Fehlercode nicht 
Kennt einer das Problem und kann mir einen Tip geben? ...
Hallo.
Vor einpaar Tagen wollte ich mit meinem Saab 900 Cabrio Turbo zur Arbeit fahren. Es regnete wie aus Kübeln. Und siehe da - die Scheibenwischer tun keinen muchs mehr - ganz plötzlich. 2 Tage vorher funktionierten sie noch einwandfrei. Ich habe dann also genügend Vorrat an Sicherungen geholt und ca. 6 Stück in die Tonne werfen können. Ich mach eine neue rein, starte das Auto und dann macht es zisch - Sicherung durchgebrannt.
Könnte es der Wischermotor sein? Wenn ja, wo kriege ich einen günstigen her?
Vielen Dank für Eure Antwort.
Sandra
Hallo,
bei meinem Saab 9-3 (MY00) sind die Stoßdämpfer vorne defekt. Da ich noch einen zerlegten Saab 9-5 (MY02) in der Halle stehen hab, habe ich mich gefragt, ob die Dämpfer aus dem 9-5er vielleicht in den 9-3er passen!?
Wer weiß bescheid und kann mir die Frage beantworten?
Viele Grüße,
Peter
Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen zu unterschiedlichen Felgen/Reifendimensionen auf dem 9-5NG
Der xwd is 10 cm tiefer und sportlich ausgerichtet. 2011er Baujahr ohne Drive Sense. Wie hoch ist der Comfortverlust bei 18" und bei 19" Zoll? Welche Reifen?
Danke für die Erfahrungen. Im Netz finde ich sonst absolut gar nichts zu diesem Thema bezogen auf dieses Auto.
Tobsen
Hallo zusammen,
Nachdem ich gelesen hatte das der alte Post auf den ich geantwortet hatten schon ein paar Jahre alt ist, stelle ich meine Frage nochmal neu :-)
Darf ich mal ganz blöd fragen wieviele Lambda der 95 hat? Ich hatte einen Zylinderkopfschaden, der gemacht worden ist und auf der Rechnung taucht 2x Lambda auf....jetzt leuchtet meine Motorkontrolleuchte wieder :-( angeblich Lambda...wie kann das sein?
Und noch eine Frage....mein Guter Nagelt beim beschleunigen....was kann das sein?
LG
Hallo,
ich stecke in folgender Situation und Frage (ich werd hier oben mal das aktuelle Problem beschreiben und dann unten weiter die ganze Geschichte).
Ich habe an meinem Saab 2.3t Aero Bj 2002 einen Kühlwasserverlust. Die Druckprüfung in zwei verschiedenen der Werkstätten ist negativ ausgefallen. Nach viel Recherge hier im Forum und auch andernorts im Netz habe ich gesehen, dass eine der häufigsten Ursachen für den Verlust wohl ein defekte Bypassventil ist. Dies hab ich auch so in der (freien) Werkstatt vorgetragen und der dortige Mechaniker meinte jedoch sofort: sowas hat das Auto aber nicht, da er ja eine Klimavollautomatik hat.
Und nun die Frage: stimmt das oder hat der Aero doch so ein ...
Hallo liebe Gemeinde...
Ich bin nun stolzer Besitzer, eines der seltensten Autos, auf deutschen Straßen. saab 9-5 1.9 tid Kombi. Bj. 2008 mit Touchscreen Navi... Die Soundanlage ist die premium, mit 8 Lautsprechern. Ein Subwoofer rechts hinten in der Seite. Nun is fast die komplette Rechte Seite ausgestiegen. Vorderer Türlautsprecher und ebend dieser Subwoofer... Nun meine Fragen.... Woran könnte das liegen? Gibt's einen Verstärker? Wenn ja wo is der? Und wie bekomme ich den subwoofer ausgebaut?
Ich danke euch schon einmal für eure Hilfe.