Also, in letzter Zeit stieg Ölverbrauch(Castrol Edge 5W-30/0W-30) von meinem Brillen-Aero auf 3-4 Liter pro 10 tkm. das war mir zu viel geworden und ich habe ein Besuch beim Freundlichen gemacht. Es wurden folgende Operationen durchgeführt:
Turbolader geprüft, dazu Katalysator gelöst - i. O.
Ansaugsystem geprüft - Unterdruckrohr von KGE defekt, getauscht.
Leichter Ölverlust an Zylinderkopf und Ölpumpe.
Druckverlustprüfung durchgeführt:
1. Zylinder: 18%
2. Zylinder: 16%
3. Zylinder: 24%
4. Zylinder: 20%
Der Freundlicher sagt, die Werte sind selbst beim 3 Zylinder noch OK. Was bedeuten diese Werte? Sind am 3-ten Zylinder Ventile am stärksten verschließen, oder der Kolbenring gibt langsam nach?
A...
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